Wir Restorieren Classic Minis seit über 15 Jahren

Derek’s Classic Mini Center steht für über 15 Jahre Erfahrung in der Restorierung von Oldtimern Minis.
MD Vintage Auto Center, unser Werkstattpartner in diesem Joint Venture, hat Erfahrung mit dem Classic Mini (1959-2000), Mercedes, Volkswagen und Porsche.
Die Eigentümer und Geschäftsführer Mourad und Derek haben dieselbe Philosophie und legen strenge Maßstäbe an die Leistung, den mechanischen Zustand, das Niveau der Karosserie und die Qualität der Lackierung eines restaurierten Oldtimers an, und sie machen bei diesem Aspekt der Arbeit keine Kompromisse.

Kontaktieren Sie uns für Ihr Projekt

Sie haben einen Mini aus den Jahren 1959-2000 in Ihrer Garage stehen, der kaum benutzt wird, ein wenig ramponiert aussieht oder von dem nur noch eine leere Hülle und Kisten mit Ersatzteilen übrig sind, und Sie möchten ihn wieder in seinem alten Glanz erstrahlen lassen und ihn zu einem zuverlässigen Alltagsauto machen, oder Sie möchten Ihren Mini bei Oldtimer-Events wieder zum Glänzen bringen ...

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Uns persönlich besuchen

Da wir weder ein Ladengeschäft noch einen Ausstellungsraum haben, den unsere Kunden besuchen können, entschuldigen wir uns dafür, dass wir keine persönlichen Besuche zulassen.

Wie wir arbeiten

Wir arbeiten auf drei Arten mit Projektautos: UNSER Projekt, IHR Projekt, ein Projekt für SIE

UNSER project

Wir kaufen Mini-Projekte aus den Jahren 1959-2000 zur Restorierung, die auf dem europäischen Markt weiterverkauft werden.

So verkaufen Sie uns Ihr Auto/Projekt:
Kontaktieren Sie uns mit einem Auto, das Sie verkaufen möchten, mit Bildern des aktuellen Zustands und den vorhandenen Unterlagen. Wir vereinbaren einen Termin für eine Besichtigung zur Begutachtung, bei der wir eine Schätzung der benötigten Teile und des Arbeitsaufwands für die Restorierung Ihres Minis vornehmen. Auf dieser Schätzung basieren wir unser Angebot für Ihr Auto.
Wir kaufen fahrbereite Autos oder zerlegte Projekte auf Rädern mit einem vollständigen Teilebestand.
Wir machen Ihnen ein Angebot und kaufen Ihren Mini, wenn wir zu einer Einigung kommen.

So kaufen Sie eines unserer Projekte: Suchen Sie auf dieser Website nach abgeschlossenen Projekten mit dem Label „Zu verkaufen“. Beurteilen Sie unsere Arbeit anhand unserer abgeschlossenen Projekte.

IHR Project

Sie haben einen Mini aus den Jahren 1959-2000 in Ihrer Garage, der fahrbereit ist oder teilweise zerlegt ist und in Einzelteilen verpackt ist.
Kontaktieren Sie uns mit Bildern des aktuellen Zustands und Unterlagen. Teilen Sie uns mit, welche Restorierungsarbeiten, Änderungen und technischen Aktualisierungen Sie wünschen und welches Budget Sie dafür ausgeben möchten. Wir vereinbaren einen Termin für eine Besichtigung, bei der wir eine Schätzung der benötigten Teile und des Arbeitsaufwands für die Restaurierung und Aktualisierung Ihres Mini vornehmen und Ihnen ein Angebot unterbreiten.
Sie sind der Architekt Ihres Projekts, es gibt nur zwei Regeln, die Sie kennen sollten:
* Wir machen keine halben Sachen und gehen aus finanziellen Gründen (wie der Verwendung billigerer Teile) keine Kompromisse bei der Qualität und dem Niveau der Ausführung (Lackierung, Aufarbeitung) oder der Qualität der Arbeit ein.
* und wenn mehr Teile oder Arbeit (Arbeitsstunden) benötigt werden, um das Projekt fertigzustellen, als im Kostenvoranschlag/Angebot vorgesehen, teilen wir Ihnen die Mehrkosten und ggf. die verfügbaren Optionen mit.
Sie zahlen den Kauf der Teile und den Transport zu unserer Werkstatt im Voraus und den Restbetrag (meist Arbeitsstunden und Fertigungs- oder Subunternehmerarbeit) bei der Lieferung.

Ein project für SIE

Sie möchten einen Classic Mini (Baujahr 1959-2000) fahren, besitzen aber keinen und trauen sich nicht, einen Gebrauchtwagen mit der für Classic Minis üblichen Laufleistung zu kaufen oder Sie verfügen nicht über die erforderlichen Kenntnisse, um ein Auto in den gewünschten Zustand zu versetzen.
Wir bieten Ihnen die Möglichkeit, mit uns ein Projekt zur Restorierung eines Classic Mini in einen tadellosen, fahrbereiten Zustand zu starten. Wir kaufen gemeinsam ein Projektauto und Sie entscheiden über alle möglichen Merkmale des fertigen Produkts. Zunächst einmal über die Farbgebung und die luxuriöse Lackierung. Wir sind da, um Ihnen zu helfen.
Wir kaufen für Sie ein von uns begutachtetes Projektauto und unterbreiten Ihnen ein Angebot für das Auto sowie ein Angebot für die Teile und Arbeiten der Restaurierung.
Sie zahlen für den Kauf des Mini und die Restorierung wird wie bei „IHREM Projekt“ durchgeführt.
Wenn Sie ein in Marokko lebender Kunde sind und möchten, dass wir ein Projektauto für Sie finden, gelten besondere Bedingungen sowohl hinsichtlich des Erstkaufs des Projektfahrzeugs, des Kaufs von Teilen, des Exports aus der EU als auch des Imports nach Marokko. Bitte fordern Sie Informationen per E-Mail an.

Unsere Werkstatt

Wir verfügen über eine gut ausgestattete, moderne Werkstatt für die Arbeit mit Projektfahrzeugen und über sehr gute und qualifizierte Subunternehmer, die uns einen Teil der Arbeit abnehmen und gemäß unseren Qualitätsstandards arbeiten.

Unsere Karosserie- und Lackierwerkstatt

Classic Minis waren anfällig für Ros und einen Mini in betriebsbereitem Zustand zu halten war ein ständiger Kampf gegen die Rostblasen. In den ersten 25 Jahren verwendete BMC (später BMLC und British Leyland) unbehandelten Stahl, der oft unter Bedingungen gelagert wurde, die Rostbildung begünstigten, bevor er zum Zusammenbau von Autos verwendet wurde. Nur die ersten Schichten des Unterbodenschutzes und die Waxonyl-Behandlung nach der Montage schützten vor Rost.
Wenn ein Auto in unsere Werkstatt kommt, werden die alten Lackschichten entfernt, auch Füller von alten Reparaturen werden vom Auto entfernt. Alle alten Reparaturen und Rost werden weggeschnitten und neuer Stahl eingeschweißt, bei Bedarf werden ganz neue Bleche eingeschweißt.
Ein Rostlöser absorbiert Oberflächenrost und eine rostverhindernde Grundierung wird in die verborgenen Bereiche innerhalb der Karosserie aufgetragen.
Der alte lösemittelhaltige Lack wird entfernt, da die modernen Lacke nicht auf die alten Lacke aufgetragen werden können. Auch alter Füller wird entfernt. Die Karosserie des Autos wird vorbereitet, möglicherweise wird dabei moderner Füller aufgetragen, um die Oberfläche zu glätten, dann wird alles noch einmal geschliffen und geglättet und dann mit mehreren Schichten modernem Basislack und Farblack und bei Bedarf mit Klarlack lackiert. Wir können auch eine transparente (oder opake) Folie auftragen, die Ihren Lack im Winter vor der Zerstörung durch UV-Licht und Salz schützt.

Unsere Mechanik-Werkstatt

Unsere Mechaniker kümmern sich um Ihre Aufhängung, Lenkung, Bremsanlage und Ihren Motor.
Wir verfügen über umfassende Erfahrung mit dem hochmechanischen und raffinierten integrierten Design der Motoren der A- und A+-Serie und sogar mit der K-Serie, die zum Modifizieren von Minis verwendet wurde. Wir sind mit dem Vergaser, den SPI- und MPI-Kraftstoffsystemen und ihrer Elektronik bestens vertraut.
Meistens bekommen wir Motoren, die sich nicht mehr vertragen, also überarbeiten wir den Motor gründlich und bauen ihn neu auf. Manchmal bekommen wir aber auch Motoren, die uns als „überprüft“ verkauft werden. Sofern wir nicht wissen, wer den Motor überarbeitet hat, prüfen wir alle Teile auf Verschleiß und Spannungsrisse. Bei Bedarf nehmen wir ihn auseinander und bauen ihn neu auf. Wenn der Mini unsere Werkstatt verlässt, müssen Sie ihn möglicherweise erneut einfahren und nach 5.000 km überprüfen lassen.
Mit Hilfe unserer Subunternehmer können wir Ihren Motor auf schnelle Straßenleistung und Stufe I, II oder III aufrüsten.
Minis, die unsere Werkstatt verlassen, sind mit einer elektronischen Zündung ausgestattet, die viel zuverlässiger ist und anschließend wesentlich weniger Wartung erfordert.
Wir modernisieren Ihre Aufhängung und Bremssysteme mit bewährten und leistungsfähigen Teilen oder mit leistungsstärkeren Hydrauliksystemen und Servos oder ersetzen die vorderen Trommelbremsen durch Scheibenbremsen, wie sie vom Hersteller in späteren Generationen des Mini verwendet wurden.

Unsere Unterauftragnehmer

Eine Werkstatt kann nur bestimmte Dinge tun, manche Arbeiten müssen ausgelagert werden, insbesondere wenn Sie ein qualitativ hochwertiges Produkt liefern möchten, da wir in unserer Werkstatt keine voll ausgestattete Einheit mit Personal auf Vollzeitbasis unterhalten können.
Zum Beispiel den Motor: Wir benötigen keine hochspezialisierte Ausrüstung, die zum Egalisieren der Oberfläche des Zylinderblocks oder des Zylinderkopfs oder zum Neubohren oder Honen von Zylindern erforderlich ist. Wir härten oder wuchten auch keine Kurbelwellen aus. Oder Polsterung: Unsere Polsterer restorieren oder fertigen neue Bodenbeläge, Türverkleidungen und Dachverkleidungen perfekt an. Wenn Ihre Sitze alt, abgenutzt und schmutzig sind oder der Schaumstoff im Inneren zerbröckelt ist, können unsere Polsterer neue Sitze aus dem Rahmeninneren herstellen, sie können Sitze so modifizieren, dass sie Kopfstützen haben, oder bequemere Sitze oder Sitze herstellen, die Ihr Fahrerlebnis verbessern. Sie können auch Armaturenbretter und Mittelkonsolen herstellen, um Ihr modernes Soundsystem unterzubringen.