Wij restoreren al meer dan 15 jaar Classic Mini's

Derek’s Classic Mini Center vertegenwoordigt meer dan 15 jaar ervaring in het restoreren van klassieke auto’s.
MD Vintage Auto Center, onze garagepartner in deze joint venture, heeft ervaring opgedaan met de Classic Mini (1959-2000), Mercedes, Volkswagen en Porsche.
De eigenaar-managers Mourad en Derek hebben dezelfde filosofie en hanteren strikte normen over de prestaties, de mechanische staat, het niveau van het plaatwerk en de kwaliteit van de afwerking van een gerestaureerde klassieke auto, en ze doen geen concessies aan dat aspect van het werk.

Neem contact op met jouw project

Heb je een Mini van de jaren 1959-2000 in de garage die je nog amper gebruikt of die er een beetje verwaarloosd uitziet of een lege karkas met honderden onderelen in kartonnen dozen, en die graag zou willen restoreren zo dat hij weer blinkend, een betrouwbare auto wordt waarmee zo weer kan gaan rijden, of die je weer wil laten uitblinken op oldtimer evenementen ...

Openingsuren

Ons bezoeken

Wij hebben geen showroom, een winkel of een ruimte waar wij bezoekers of klanten kunnen ontvangen. Wij verontschuldigen ons maar u kan ons niet bezoeken

Hoe we te werk gaan

Wij werken op 3 manieren met projectwagens: ONS project, JOUW project, een project voor JOU.

ONS project

Wij kopen project Mini's, uit de periode 1959-2000, voor restoratie die dan opnieuw op de Europese markt worden verkocht.

Uw auto/project aan ons verkopen:
Neem contact met ons op met een auto die u wilt verkopen met foto's van de huidige staat en de beschikbare papieren. We maken een afspraak voor een bezoek voor taxatie, waarbij we een schatting maken van de benodigde onderdelen en het werk dat nodig is om uw Mini te restoreren. We baseren ons bod op uw auto op die schatting.
Wij kopen auto's die in een rijdende staat zijn of gedemonteerde projecten op wielen met een volledig assortiment onderdelen.
We doen u een bod en kopen uw Mini als we tot een overeenkomst komen.

Een van onze projecten kopen: kijk op deze site naar voltooide projecten met het label te koop. Beoordeel ons werk aan de hand van onze voltooide projecten.

JOUW Project

U heeft een Mini uit de periode 1959-2000 in uw garage staan, die in een rijdende staat is, of gedeeltelijk gedemonteerd is met onderdelen in dozen.
Neem contact met ons op met foto's van de huidige staat en papierwerk. Vertel ons wat u wilt laten doen qua restoratiewerk, modificaties en technische updates en wat uw budget is. We maken een afspraak voor een bezoek voor taxatie, waarbij we een schatting maken van de benodigde onderdelen en het werk dat nodig is om uw Mini te restoreren en updaten, en we doen u een bod.
U bent de architect van uw project, er zijn maar 2 regels waar u zich van bewust moet zijn:
* we doen geen half werk en we doen geen concessies over de kwaliteit en het niveau van de afwerking (lakwerk, renovatie) of de kwaliteit van het werk om financiële redenen (zoals het gebruik van goedkopere onderdelen);
* en als er meer onderdelen of werk (manuren) nodig zijn om het project te voltooien dan voorzien in de schatting/aanbieding, zullen we u op de hoogte stellen van de extra kosten en de opties waaruit u kunt kiezen, indien van toepassing.
U betaalt vooraf voor de aankoop van onderdelen en transport naar onze werkplaats en het resterende bedrag (meestal manuren en fabricage- of onderaannemingswerk) bij levering.

Een project voor JOU

U wilt graag in een Classic Mini (uit de periode 1959-2000) rijden, maar u bezit er geen en u voelt zich niet op uw gemak bij het kopen van een tweedehands auto met de kilometerstand die gebruikelijk is voor Classic Mini's of u beschikt niet over de vaardigheden om een auto te restoreren tot de staat die u wenst.
Wij bieden u de kans om samen met ons een project te starten om een Classic Mini te restoreren tot een staat waarin hij weer rijklaar is. We kopen samen een projectauto en u mag allerlei kenmerken van het eindproduct bepalen. Om te beginnen het kleurenschema en de luxe van de afwerking. Wij zijn er om u te helpen.
Wij kopen een projectauto voor u, die wij hebben getaxeerd, en we doen u een bod voor de auto, en een bod voor de onderdelen en het werk van de restoratie.
U betaalt voor de aankoop van de Mini en de restauratie wordt gedaan als "JOUW project"
Als u een klant bent die in Marokko woont en u wilt dat wij een projectwagen voor u vinden, gelden er speciale voorwaarden, zowel met betrekking tot de initiële aankoop van het projectvoertuig, de aankoop van onderdelen, de export uit de EU en de import in Marokko, vraag dan informatie aan via onze e-mail.

Onze Garage

Wij beschikken over een goed uitgeruste, moderne garage waar wij met projectwagens kunnen werken. Daarnaast hebben wij zeer goede en gekwalificeerde onderaannemers die een deel van het werk voor ons uit handen nemen en die volgens onze kwaliteitsnormen werken.

Onze carrosserie- en lakwerkplaats

Classic Mini's waren gevoelig voor roest en een Mini in werkende staat houden was een constante strijd tegen de roestblazen. De eerste 25 jaar gebruikte BMC (later BMLC en British Leyland) onbehandeld staal, dat vaak werd opgeslagen in omstandigheden die roestvorming bevorderden, voordat het werd gebruikt om auto's te assembleren. Alleen de eerste lagen ondercoating en de Waxonyl-behandeling na de montage waren de bescherming tegen roest.
Wanneer een auto naar onze werkplaats komt, worden de oude verflagen verwijderd, ook wordt de plamuur van oude reparaties van de auto verwijderd. Alle oude reparaties en roest worden weggesneden en nieuw staal wordt erin gelast, indien nodig worden er hele nieuwe panelen op hun plaats gelast.
Een roestverwijderaar absorbeert oppervlakteroest en een roestwerende basislaag worden aangebracht in de verborgen ruimtes in het plaatwerk.
De oude solventhoudende verf wordt verwijderd, omdat de moderne verf niet op de oude verf kan worden aangebracht. Ook oude plamuur wordt verwijderd. Wanneer de carrosserie van de auto wordt voorbereid, er kan wat moderne filler worden aangebracht om het oppervlak glad te maken, geschuurd en opnieuw gladgemaakt, en vervolgens geverfd met verschillende lagen moderne basecoat en kleurlak, en indien nodig met een blanke lak. We kunnen ook transparante (of ondoorzichtige) wraps aanbrengen die uw lak beschermen tegen verslechtering door UV-licht en zout in de winter.

Onze mechanische werkplaats

Onze monteurs zorgen voor uw ophanging, besturing, remsysteem en motor.
We hebben ruime ervaring met het zeer mechanische en handige geïntegreerde ontwerp van de A- en A+ serie motoren, en zelfs met de K-serie die is gebruikt om Mini's te modificeren, zijn we goed thuis in de carburateur, SPI en MPI brandstofsystemen en hun elektronica.
Meestal krijgen we motoren die normaal ronddraaien, dus reviseren we de motor grondig en/of herbouwen hem, maar soms krijgen we motoren die aan ons worden verkocht als "gereviseerd", tenzij we weten wie de motor heeft gereviseerd, controleren we alle onderdelen op slijtage en stressfracturen. Indien nodig halen we hem uit elkaar en bouwen hem opnieuw op. Wanneer de Mini onze werkplaats verlaat, moet u hem mogelijk opnieuw inrijden en na 5000 km een controle laten uitvoeren.
Met behulp van onze onderaannemers kunnen we uw motor upgraden naar snelle wegprestaties en fase I, II of III.
Mini's die onze werkplaats verlaten, zijn voorzien van elektronische ontsteking. Deze is veel betrouwbaarder en vergt daarna veel minder onderhoud.
Wij moderniseren uw ophanging en remsystemen met goed geteste en presterende onderdelen, of met beter presterende hydraulische systemen en servo's, of vervangen de trommelremmen aan de voorzijde door schijfremmen, zoals die door de fabrikant werden gebruikt in latere generaties van de Mini.

Onze onderaannmers

Een garage kan alleen bepaalde dingen doen, sommige taken moeten worden uitbesteed, vooral als u een product van hoge kwaliteit wilt leveren. We kunnen er geen volledig uitgeruste unit met personeel op fulltimebasis in onze garage onderhouden waarvoor we we full time werk hebben.
Bijvoorbeeld de Motor: we hebben geen zeer gespecialiseerde apparatuur in huis om het oppervlak van het cilinderblok of de cilinderkop te egaliseren, of om cilinders opnieuw te boren of te slijpen, en we harden of balanceren ook geen krukassen, dat besteden we uit aan onderaannemers die werk afleveren volgens onze normen en standaarden. Stoffering: onze stoffeerders zullen perfect herstellen of nieuwe vloerbedekking, deurpanelen en dakbedekking maken. Als uw stoelen oud zijn, allemaal versleten en vuil, of als het schuim aan de binnenkant is afgebrokkeld, kan onze stoffeerder nieuwe stoelen maken van het frame aan de binnenkant, ze kunnen stoelen aanpassen om hoofdsteunen te hebben of comfortabelere stoelen maken of stoelen die uw rijervaring verbeteren. ze kunnen ook dashboards en middenconsoles maken om uw moderne geluidssysteem te installeren.